Sfuggite all’autovelox grazie al vostro cellulare

Se il vostro comportamento al volante tende ad essere il più possibile rispettoso dei regolamenti, molto probabilmente non avrete bisogno di leggere oltre. Ma se al contrario, vi piace premere sull’acceleratore ogni tanto (senza eccedere, mi raccomando!), potreste trovare utile una nuova applicazione per cellulari Nokia appena rilasciata da Road Pilot.

Si tratta di un software per la localizzazione di autovelox, da scaricare presso il Nokia Ovi Store, ed il cui utilizzo è gratuito fino a fine
febbraio del prossimo anno. Alla scadenza di tale termine, sarà possibile sottoscrivere un abbonamento annuale ad un prezzo non ancora specificato.

Il servizio, attivo sui cellulari Nokia dotati di navigatore GPS, consente di essere avvisati in tempo reale della presenza di rilevatori di velocità fissi nelle vicinanze, nonché di avvisare altri utenti dello stesso servizio che dovessero trovarsi a passare in zona, se per caso dovesse esserci una pattuglia della polizia stradale con un autovelox portatile.

In pratica, una versione evoluta del vecchio sistema di lampeggiare a chi proviene nella direzione opposta per segnalargli di rallentare perché la polizia stradale è in agguato.
Allo stato attuale, il sistema è compatibile soltanto con una dozzina di modelli Nokia, ma la casa produttrice prevede di creare versioni compatibili con altri cellulari, dall’iPhone al BlackBerry, passando per i modelli GPS prodotti da Sony Ericsson e Samsung.

Personalmente preferisco cercare di rispettare i limiti di velocità nella maggior parte dei casi, ma per quelli tra voi che preferiscono spingere un po’ di più sul pedale dell’acceleratore, questo sistema potrebbe essere un modo per farlo senza rischiare di essere fermati. Sicuramente, secondo il mio modesto punto di vista, non è un contributo per la sicurezza sulle strade…

Difesa anti intercettazioni, una esigenza dei nostri tempi

Sui giornali italiani di questa mattina, è stato dato ampio risalto alla notizia che Carlo De Benedetti, editore della testata La Repubblica, da tempo schierata su posizioni diametralmente opposte rispetto a quelle del presidente del Consiglio Berlusconi, ha scoperto che nella sua auto erano state installate delle microspie nascoste, col chiaro scopo di intercettarne le conversazioni durante i suoi spostamenti.

Questo dimostra che il confronto politico in Italia ormai si fa sempre più sporco, e soprattutto serve da monito a chi voglia mantenere private le proprie conversazioni. Al giorno d’oggi, infatti, la privacy e’ diventata un valore da difendere a qualsiasi costo, specialmente per i potenti o per chi, come De Benedetti, si trova su posizioni opposte rispetto all’attuale potere.

Pertanto, per mantenere la propria privacy sia nel proprio ufficio che durante i propri spostamenti, è sicuramente utile che, tra le precauzioni da prendere, ci sia anche un adeguato sistema di rilevazione microspie, che compie un’accurata bonifica ambientale, semplicemente inviando onde radio nell’ambiente da controllare.

Grazie a tali sistemi di rilevazione, è possibile scoprire microspie nascoste che operino su una vasta gamma di frequenze radio (ad esempio tra 1 MHz e 6 GHz), sia nascoste in una autovettura che in un ufficio, o addirittura affogate nel cemento di un muro.

Inoltre, esistono rilevatori capaci di scoprire la presenza di una microspia GSM che trasmette sulla rete telefonica invece che via radio.

Sicuramente, vista la sua posizione e la sua recente visibilità, De Benedetti sarà dotato di sistemi del genere, ed è forse grazie ad essi che ha scoperto questo tentativo di intercettazione nei suoi confronti, probabilmente ordito da nemici politici. Ma anche chi tra noi deve difendere i propri interessi personali ed economici da pericolose intrusioni esterne, può sicuramente trovare utile munirsi di un adeguato sistema di bonifica ambientale, per dormire sonni tranquilli!

Antenne flessibili, la soluzione del futuro per le telecomunicazioni?

Da anni ormai, sui nostri telefoni cellulari non vediamo più quelle antiestetiche antenne estensibili, che bisognava allungare ogni volta che si rispondeva al telefono, e che avevano vita molto difficile e spesso breve. Ormai le antenne sono nascoste all’interno dei telefoni, e presto potremmo vedere, in questo come in altri campi, delle antenne flessibili in metallo liquido.

Tali antenne flessibili, costruite in una lega di indio e gallio che rimane ad uno stato liquido, sono oggetto di una ricerca da parte della North Carolina State University.
La lega metallica prodotta viene iniettata in sottilissimi canali dello spessore di un capello. Una volta iniettata, si forma una sorta di patina che consente alla lega di rimanere in forma liquida, mantenendola in posizione.

Grazie a questo, le antenne sono estremamente flessibili, e poiché la frequenza di un’antenna e’ determinata dalla sua forma, allungarle od accorciarle equivale a modificarne le proprietà di ricezione secondo le proprie esigenze.
Oltre a questa caratteristica, che la rende utile per una serie di apparecchiature già presenti sul mercato, la sua estrema resistenza ne fa una soluzione ideale per applicazioni nelle quali la robustezza è un fattore essenziale, ad esempio nel campo militare o per monitorare la solidità di installazioni civili quali ponti o grattacieli.

Ad esempio, come sappiamo, i ponti si espandono o si contraggono con il vento, il passaggio delle automobili od il cambio di temperatura. Inserendo un’antenna di questo genere nella giusta posizione, l’antenna stessa modificherebbe la propria forma, e trasmetterebbe su diverse frequenze, fornendo pertanto informazioni utili sullo stato di salute del ponte stesso.

Allo stato attuale, l’alto costo della lega di gallio e indio rende tali antenne più adatte per installazioni di questo genere, ma in un futuro prossimo, con l’aumento della diffusione di questa tecnologia, potremmo vederle all’interno dei nostri telefoni cellulari o navigatori GPS.

Auricolari invisibili, per l’agente segreto che è in tutti noi

I micro auricolari Bluetooth sono talmente piccoli da poter essere tranquillamente posizionati all’interno dell’orecchio di chi li usa, in modo da garantire una comunicazione invisibile tramite un qualsiasi cellulare con Bluetooth o una radio.

L’auricolare spia, in effetti, è un magnete di tipo passivo, che riceve il segnale audio tramite un trasmettitore posizionato su un braccialetto o una collana, o inserito nel taschino della giacca.

La maggior parte di questi auricolari sono equipaggiati anche con un microfono altrettanto piccolo, che può essere nascosto sempre all’interno degli abiti indossati, in modo da raccogliere i suoni intorno a sé e trasmetterli via radio ad un ascoltatore a distanza.

L’ascoltatore, poi, può trovarsi persino a distanze illimitate, se oltre ad un auricolare ed un microfono si dispone di un orologio GSM, ossia di un apparecchio che esteriormente somiglia ad un normalissimo orologio (e come tale funziona), ma che al suo interno contiene una scheda SIM, proprio come quella del nostro comune telefono cellulare.

Grazie al collegamento Bluetooth tra le varie componenti del sistema, i suoni captati dal microfono nascosto possono infatti essere trasmessi via telefono, e allo stesso modo si possono ricevere istruzioni ed informazioni in maniera discreta e del tutto invisibile, direttamente verso l’auricolare.

In questo modo, agenti impegnati in una missione, forze di polizia in un’operazione anticrimine, ma anche studenti universitari alle prese con un esame, possono restare in contatto con un ascoltatore esterno, che oltre ad essere in grado di ascoltare in presa diretta cosa avviene nel luogo dell’operazione, potrà fornire utili direttive, notizie ed informazioni per la riuscita dell’operazione stessa, sia essa la caccia ad un pericoloso criminale o un difficile esame.

Un robot per ispezionare tubi e condutture

Troppo spesso, incidenti domestici o sul lavoro possono trasformarsi in vere e proprie stragi, con esiti catastrofici, a causa di tubazioni idrauliche o del gas vecchie, consumate o danneggiate, che possono recare delle perdite invisibili anche alla più accurata delle ispezioni. Tali perdite, in caso di incidente, possono pertanto rivelarsi letali.

Allo scopo di ispezionare le tubature metalliche, la University of Electro Communications di Tokyo ha creato un robot per ispezioni tubature, che si può muovere tranquillamente all’interno di tubi metallici con un diametro di almeno 10 centimetri, semplicemente usando un magnete per rimanere attaccato alle pareti del tubo stesso.

Oltre che di un magnete, è dotato di una fotocamera digitale, una batteria ed una luce LED. Grazie a questa dotazione, il robot è in grado di muoversi su quattro piccole ruote all’interno del tubo, illuminandolo ed usando un cavo di collegamento per inviare le immagini raccolte direttamente verso il computer al quale è collegato e dal quale l’operazione di ispezione viene controllata.

Il prototipo creato dai ricercatori giapponesi può essere controllato a distanza. Le vibrazioni create dal magnete, che si muove quasi come un pendolo, mantengono il robot attaccato al tubo metallico, permettendogli di muoversi liberamente attraverso il tubo, anche in verticale.

Le sue dimensioni ridotte (una lunghezza di 11 cm, per un’altezza e larghezza di circa 8 cm) ne consentono l’utilizzo all’interno della maggior parte delle tubazioni idrauliche e del gas, eliminando la necessità di dover scavare o aprire un muro, in quanto basta semplicemente inserire il robot da un tombino o da uno snodo, collegarlo al computer ed il gioco è fatto, potrete ispezionare le vostre tubazioni rapidamente, con estrema precisione, e senza costi e scomodità.

Un UAV alimentato ad idrogeno batte il record di volo

Il Naval Research Laboratory della Marina USA ha appena messo alla prova un nuovo modello di UAV (Unmanned Aerial Vehicle, ossia veicolo aereo senza pilota), che grazie ad una batteria alimentata ad idrogeno è stato capace di volare per 26 ore ininterrotte, trasportando un piccolo carico di circa 2 chili di peso.

Il veicolo Ion Tiger, oltre ad usare l’idrogeno come propellente ad alta energia, sfrutta un sistema di propulsione elettrico che garantisce silenziosità massima durante le operazioni. Il sistema ha un peso totale di circa 17 chilogrammi, e può trasportare fino a 2.5 chilogrammi di carico. Il suo sistema di propulsione ad idrogeno eroga 550 Watt di potenza, circa 7 volte l’energia fornita da una batteria dello stesso peso.

Oltre al basso consumo, la possibilità di operare in maniera silenziosa lo rende perfetto per applicazioni che richiedono flessibilità e rapidità di operazione, e soprattutto la massima riservatezza. Grazie a queste caratteristiche, l’aereo senza pilota Ion Tiger è perfetto per operazioni di videosorveglianza aerea, anche ad ampio raggio.

Il risultato ottenuto dallo Ion Tiger, con un volo senza interruzioni per 26 ore ed 1 minuto, supera il precedente record, ottenuto dallo stesso veicolo durante un volo non ufficiale, nel quale è rimasto in aria per 23 ore e 17 minuti.
Inoltre, tale record è quasi il triplo di quello ottenuto dal SUAV (Small Unmanned Aerial vehicle) ad alimentazione ibrida Puma, che un anno e mezzo fa aveva volato per circa 9 ore, un risultato che viene surclassato da quello dello Ion Tiger, il quale indica le enormi potenzialità dell’alimentazione ad idrogeno per questo tipo di veicoli, da utilizzare nel campo della sicurezza, della ricognizione aerea o anche per fotografie aeree ad uso scientifico.