<\/p>\n
Per le forze di polizia costiera che vogliono aggiungere un ulteriore strumento nelle loro operazioni di pattugliamento, per intrattenimento ed escursioni turistiche, per la ricerca scientifica sottomarina, o anche per chi non sa decidere se acquistare un motoscafo o un sottomarino, la soluzione \u00e8 un ibrido tra i due, chiamato Hyper Sub<\/strong>.<\/p>\n Si tratta di un veicolo che sulla superficie del mare \u00e8 capace di raggiungere una velocit\u00e0 di 40 nodi<\/strong> con un\u2019autonomia di circa 500 miglia, ed anche di inabissarsi<\/strong> sott\u2019acqua fino a raggiungere la rispettabilissima profondit\u00e0 di 250 metri, trasportando fino a 4 passeggeri oltre al pilota. A tale scopo Hyper Sub, costruito in Florida da Marion<\/strong>, sar\u00e0 disponibile in tre modelli diversi, con configurazioni diverse a seconda della destinazione d\u2019uso. L\u2019alimentazione in superficie avviene tramite un doppio motore diesel, mentre in fase d\u2019immersione viene usato un motore elettrico ricaricabile con autonomia fino a 20 ore di immersione a seconda della velocit\u00e0.<\/p>\n Grazie alla parte superiore del suo abitacolo completamente trasparente, nella configurazione Sport<\/strong>, questo veicolo acquatico ibrido si presta molto all\u2019utilizzo per scopi ricreativi o turistici. Le altre configurazioni invece, senza il cupolino trasparente, lo rendono pi\u00f9 adatto a scopi scientifici e di sorveglianza. A marcare tale differenza sono anche i sedili all\u2019interno, pi\u00f9 curati ed eleganti nella versione Sport per uso ricreativo.<\/p>\n Chi volesse saperne il prezzo, per\u00f2, dovr\u00e0 aspettare, perch\u00e9 attualmente, Marion non ha ancora iniziato<\/strong> la produzione di serie dei suoi diversi modelli di Hyper-Sub.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Per le forze di polizia costiera che vogliono aggiungere un ulteriore strumento nelle loro operazioni di pattugliamento, per intrattenimento ed escursioni turistiche, per la ricerca scientifica sottomarina, o anche per chi non sa decidere se acquistare un motoscafo o un sottomarino, la soluzione \u00e8 un ibrido tra i due,<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":6719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","two-columns"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1395"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9928,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395\/revisions\/9928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIl suo interno pu\u00f2 essere configurato per una variet\u00e0 di possibili usi, che vanno appunto dallo svago per immersioni ed escursioni, all\u2019uso a scopi scientifici ed altro.<\/p>\n