{"id":1893,"date":"2010-07-28T18:55:03","date_gmt":"2010-07-28T16:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/?p=1893"},"modified":"2024-01-30T19:56:13","modified_gmt":"2024-01-30T17:56:13","slug":"automobili-volanti-di-nuova-generazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/2010\/07\/28\/automobili-volanti-di-nuova-generazione\/","title":{"rendered":"Automobili volanti di nuova generazione"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Terrafugia<\/strong>, uno dei pi\u00f9 famosi nomi nel campo delle <strong><a href=\"http:\/\/www.terrafugia.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">automobili volanti<\/a><\/strong>, ha appena presentato il concetto, integrato con immagini grafiche e specifiche tecniche, del suo prossimo veicolo, chiamato <strong>Transition Roadable Aircraft<\/strong> (TRA).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si tratta di un veicolo ibrido, le cui caratteristiche possono essere riassunte in breve con la descrizione che ne da\u2019 il produttore: basta atterrare in aeroporto, <strong>ripiegare<\/strong> le ali e guidare verso casa. Ovviamente, dietro a questo semplice concetto c\u2019\u00e8 il lavoro dei produttori, che culmina in un veicolo con una dotazione tecnologica che adatta le caratteristiche tipiche di un piccolo aereo alle esigenze di un autoveicolo, ad esempio con un abitacolo costituito da una cella di sicurezza rigida ad assorbimento di energia, resistente agli impatti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Altre dotazioni tecnologiche e di sicurezza includono, oltre ad una interfaccia con touchscreen per impartire in maniera semplice i comandi operativi, anche un paracadute balistico e una serie di airbags. Per quanto riguarda la transizione da automobile ad aereo e viceversa, il meccanismo \u00e8 stato semplificato, ed ora \u00e8 possibile aprire o ripiegare le ali semplicemente premendo un pulsante all\u2019interno dell\u2019auto volante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una volta aperte le ali, si potr\u00e0 decollare facilmente grazie al suo motore da 100 cavalli. Il concetto del TRA \u00e8 stato approvato dalla Federal Aviation Administration americana, il che rappresenta un importantissimo passo verso la realizzazione di un veicolo che in futuro potrebbe diventare di uso comune sulle nostre strade e nei nostri cieli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ovviamente, il discorso \u00e8 valido per coloro (e non sono moltissimi) che possono permettersi di sborsare un prezzo che dovrebbe aggirarsi intorno ai <strong>190mila dollari<\/strong>. Il prezzo comunque non sembra un problema per le 80 persone che gi\u00e0 hanno prenotato il loro esemplare, versando anche un anticipo di 10mila dollari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terrafugia, uno dei pi\u00f9 famosi nomi nel campo delle automobili volanti, ha appena presentato il concetto, integrato con immagini grafiche e specifiche tecniche, del suo prossimo veicolo, chiamato Transition Roadable Aircraft (TRA). Si tratta di un veicolo ibrido, le cui caratteristiche possono essere riassunte in breve con la descrizione che<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":6696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","two-columns"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8415,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions\/8415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}