{"id":2093,"date":"2010-08-19T18:51:39","date_gmt":"2010-08-19T16:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/?p=2093"},"modified":"2024-05-20T08:26:51","modified_gmt":"2024-05-20T06:26:51","slug":"la-nasa-cerca-un-veicolo-lunare-notturno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/2010\/08\/19\/la-nasa-cerca-un-veicolo-lunare-notturno\/","title":{"rendered":"La NASA cerca un veicolo lunare notturno"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Come tutti sappiamo, sulla Luna le temperature possono variare moltissimo tra giorno e notte, fino a scendere oltre i <strong>200 gradi sottozero<\/strong>. Le temperature estremamente basse hanno pertanto contribuito, almeno finora, a rendere pi\u00f9 difficile una completa esplorazione del nostro satellite in tutte le condizioni. Per poter esplorare meglio il nostro satellite anche durante la notte, la NASA \u00e8 ora alla ricerca di un <strong>veicolo lunare<\/strong> ad energia solare, che possa immagazzinare energia durante il giorno, utilizzandola poi durante la notte per alimentare il motore elettrico ed i sistemi di bordo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A tale scopo, ha lanciato una richiesta sul proprio sito ufficiale, e chiunque dovesse essere in grado di fornire tale veicolo potr\u00e0 inviare la propria proposta.<br \/>\nAttualmente, i veicoli lunari in dotazione alla <strong>NASA<\/strong> sono in grado di svolgere il loro lavoro soltanto durante il giorno, il che non permette di utilizzare tutte le potenzialit\u00e0 a disposizione, ma di dover scegliere i veicoli in base all\u2019autonomia di movimento, riducendo pertanto la quantit\u00e0 di strumenti a disposizione di ogni singolo rover, ed il tipo di analisi e scoperte effettuabili.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I sistemi concorrenti verranno provati presso il simulatore della NASA, dove vengono riprodotte le condizioni atmosferiche e di temperatura che si troverebbero sulla Luna. Risulter\u00e0 vincitore quello che riuscir\u00e0 a coprire la maggior distanza durante una serie di cicli giorno\/notte, migliorando significativamente la performance di veicoli gi\u00e0 esistenti.<br \/>\nOvviamente, poich\u00e9 il peso di tutto ci\u00f2 che viene trasportato sulla Luna deve essere contenuto al massimo per motivi di costo, il risultato non potr\u00e0 certo essere ottenuto aggiungendo pi\u00f9 batterie (e quindi pi\u00f9 peso), ma bisogner\u00e0 trovare un sistema che ottimizzi i consumi al massimo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chi volesse provare potrebbe essere invogliato dal fatto che la proposta vincente sar\u00e0 premiata con <strong>1.500.000<\/strong> dollari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come tutti sappiamo, sulla Luna le temperature possono variare moltissimo tra giorno e notte, fino a scendere oltre i 200 gradi sottozero. Le temperature estremamente basse hanno pertanto contribuito, almeno finora, a rendere pi\u00f9 difficile una completa esplorazione del nostro satellite in tutte le condizioni. Per poter esplorare meglio il<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":6736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","two-columns"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2093"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8801,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2093\/revisions\/8801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}