{"id":342,"date":"2009-09-27T21:12:01","date_gmt":"2009-09-27T19:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/?p=342"},"modified":"2024-01-30T19:57:08","modified_gmt":"2024-01-30T17:57:08","slug":"aerei-da-trasporto-senza-pilota-made-in-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/2009\/09\/27\/aerei-da-trasporto-senza-pilota-made-in-russia\/","title":{"rendered":"Aerei da trasporto senza pilota, made in Russia"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019industria russa <strong>Kronstadt<\/strong>, un ramo del colosso moscovita Oboronprom operante nel settore aerospaziale e difesa, ha sviluppato un nuovo <strong>aereo<\/strong> radiocomandato senza pilota (<strong>UAV<\/strong>, Unmanned Aerial Vehicle) per uso <strong>militare<\/strong>.<\/p>\n<p>Il <strong>Dozor-3<\/strong>, detto anche Dozor-600, \u00e8 un aereo in miniatura del peso di 600 kg, che pu\u00f2 trasportare fino a 100 kg di <strong>armi<\/strong>, apparecchiature tecniche per <strong>ricognizione<\/strong> o <strong>materiale<\/strong> militare in generale.<\/p>\n<p>Il Dozor-3 pu\u00f2 anche essere equipaggiato con <strong>telecamere<\/strong> (sia normali che a raggi <strong>infrarossi<\/strong> per la visione notturna) ed apparecchi fotografici per effettuare operazioni di <strong>ricognizione<\/strong> aerea. L\u2019<strong>esercito<\/strong> russo ha deciso di dotarsi di aerei senza pilota per effettuare questo tipo di ricognizioni e riprese dall\u2019alto, in seguito al <strong>conflitto<\/strong> con la Georgia per il controllo dell\u2019Ossezia del Sud nell\u2019estate 2008, quando l\u2019<strong>efficienza<\/strong> delle operazioni militari (comunque vincenti grazie alla schiacciante superiorit\u00e0 numerica) \u00e8 stata comunque drasticamente <strong>rallentata<\/strong> a causa della mancanza di informazioni <strong>attendibili<\/strong> a livello di <strong>spionaggio<\/strong>.<\/p>\n<p>Pertanto, l\u2019esercito dovrebbe ordinare nel prossimo futuro almeno <strong>100 UAV<\/strong> e 10 sistemi di guida da terra allo scopo di <strong>affiancare<\/strong> l\u2019analogo sistema <strong>Tipchak<\/strong>, il cui impiego nel teatro di guerra georgiano non ha fornito i <strong>risultati<\/strong> sperati.<\/p>\n<p>Mentre il Tipchak viene lanciato tramite una <strong>catapulta<\/strong> pneumatica ed ha una autonomia operativa di circa <strong>3 ore<\/strong>, il Dozor-3 pu\u00f2 <strong>decollare<\/strong> come un normale aereo, usando brevi <strong>piste<\/strong> o radure, con una autonomia di circa 6 ore, pertanto ha un raggio d\u2019azione <strong>doppio<\/strong> rispetto ai 40 chilometri del Tipchak.<\/p>\n<p>Inoltre, il governo russo ha <strong>recentemente<\/strong> acquistato da un\u2019azienda israeliana altri 12 aerei di tipo UAV, con una <strong>commessa<\/strong> il cui valore totale supera i <strong>50 milioni<\/strong> di dollari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019industria russa Kronstadt, un ramo del colosso moscovita Oboronprom operante nel settore aerospaziale e difesa, ha sviluppato un nuovo aereo radiocomandato senza pilota (UAV, Unmanned Aerial Vehicle) per uso militare. Il Dozor-3, detto anche Dozor-600, \u00e8 un aereo in miniatura del peso di 600 kg, che pu\u00f2 trasportare fino a<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":6264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","two-columns"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8581,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342\/revisions\/8581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}