{"id":716,"date":"2009-11-10T22:13:35","date_gmt":"2009-11-10T20:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/?p=716"},"modified":"2026-04-23T17:14:52","modified_gmt":"2026-04-23T15:14:52","slug":"un-aereo-invisibile-che-diventa-un-elicottero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/2009\/11\/10\/un-aereo-invisibile-che-diventa-un-elicottero\/","title":{"rendered":"Un aereo invisibile che diventa un elicottero"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le ultime notizie dal mondo delle <strong>forniture<\/strong> militari ci dicono che il Ministero della Difesa britannico \u00e8 alla ricerca di fornitori che possano progettare un <strong>UCAV<\/strong> (Unmanned Combat Aerial Vehicle) simile ad un aereo <strong>Stealth<\/strong>, che sia anche dotato di eliche che lo facciano volteggiare come un <strong><a href=\"https:\/\/www.endoacustica.com\/droni-videosorveglianza.php\">elicottero senza pilota<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il prototipo verrebbe utilizzato sia in situazioni di <strong>guerriglia<\/strong> urbana, per la lotta al crimine, che soprattutto in teatri di <strong>guerra<\/strong>, specialmente dalla morfologia poco adatta alle truppe di terra, quali possono essere ad esempio i <strong>canyon<\/strong> montagnosi dell\u2019Afghanistan, dove le truppe sarebbero soggette ad <strong>imboscate<\/strong>, mentre un aereo automatico potrebbe <strong>colpire<\/strong> senza rischi per il personale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le richieste specifiche da parte del <strong>Ministero<\/strong>, infatti, prevedono una <strong>ottimizzazione<\/strong> dei risultati ottenuti da aerei convenzionali e missili con sistema di puntamento e acquisizione dell\u2019<strong>obiettivo<\/strong>, utilizzando dei nuovi progetti su aerei di tipo UAV, sia in territorio <strong>ostile<\/strong> con un raggio d\u2019azione superiore a <strong>900<\/strong> chilometri, nonch\u00e9 specificamente in ambiente <strong>urbano<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Allo stato attuale, il Ministero ha avviato una procedura di licitazione privata <strong>confidenziale<\/strong> con aziende britanniche nel settore della missilistica, <strong>aerospaziale<\/strong> e della produzione di aerei senza pilota, che dovranno fornire una bozza di <strong>progetto<\/strong> corrispondente a tali caratteristiche entro i primi mesi del 2010.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tra le <strong>caratteristiche<\/strong> richieste, oltre alla flessibilit\u00e0 d\u2019uso che renda possibile la rapida <strong>trasformazione<\/strong> del veicolo da aereo ad elicottero e viceversa, la possibilit\u00e0 di essere lanciato da bordo di una <strong>nave<\/strong> di medie dimensioni. Il programma di sviluppo del progetto, chiamato <strong>Novel Air Concept<\/strong>, prevede l\u2019entrata in funzione del veicolo in forma sperimentale entro il <strong>2015<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ultime notizie dal mondo delle forniture militari ci dicono che il Ministero della Difesa britannico \u00e8 alla ricerca di fornitori che possano progettare un UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) simile ad un aereo Stealth, che sia anche dotato di eliche che lo facciano volteggiare come un elicottero senza pilota.<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":6017,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","two-columns"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9962,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions\/9962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endoacustica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}