Endoacustica fornisce Assistenza, Consulenza e Formazione Gratuita
Esacottero ibrido a sei rotori con rilevamento antiradar
- Autonomia di volo fino a 60 minuti
- Carico utile massimo di 30 kg
- Tecnologia ibrida benzina-elettrico
- Rapido assemblaggio, design pieghevole
- Rilevamento anti-radar
cod prod: ENHY100-UAV
Servizi Gratuiti:
📞 Assistenza Pre-Vendita
🧑💼 Servizio di Consulenza Dedicato
🛠️ Supporto e 🎓 Formazione Post Vendita
🆘 Supporto alla risoluzione problemi
Aircraft senza pilota con tecnologia ibrida benzina-elettrico e sistema di rilevamento antiradar. Autonomia di volo fino a 60 minuti!
ENHY100 è un UAV ibrido combustibile-elettrico a sei rotori dotato di elevata precisione di posizionamento e rilevatore anti-radar. L'innovativo sistema di alimentazione offre elevata capacità di carico e lunga autonomia di volo, implementando una tecnologia ibrida benzina-elettrico d'avanguardia per ovviare ai limiti in fatto di ridotta autonomia e perdita di potenza dei rotori nei droni elettrici. Il sistema professionale di controllo di volo ridondante sviluppato internamente garantisce maggiore stabilità e affidabilità. Il velivolo possiede un'autonomia di volo fino a 60 minuti circa.
La sua fusoliera è realizzata in fibra di carbonio e con materiali in lega di alluminio aeronautico che sono ultraleggeri, ed è possibile assemblarlo e disassemblarlo in 10 minuti. Inoltre, può essere trasportato in un SUV di medie dimensioni, grazie al suo design pieghevole.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL VELIVOLO
Tra le caratteristiche di rilievo del ENHY100 troviamo:
- Lunga autonomia di volo ed elevata capacità di carico utile: il sistema di alimentazione integrato assicura una straordinaria capacità di autonomia di 1 ora di volo
- Preciso e intelligente: sistema di controllo del volo con elevata precisione di posizionamento e maggiore affidabilità
- Dispone di numerose funzionalità di grido come il sistema di volo di simulazione sul campo e il rilevamento anti-radar
- Caratteristiche aggiuntive: la modalità Ground Station e il sistema di controllo del volo sono il frutto dell'attività di laboratori di Ricerca e Sviluppo. Il sistema di controllo integrato è disponibile quando si aggiungono altri dispositivi rilevanti. Il canale multi-interfaccia supporta l'interoperabilità del protocollo
VOLO
Massimo carico: 30kg
Peso max di decollo: 90kg
Peso a vuoto: 60kg
Durata volo: 1h(a pieno carico)
Resistenza al vento: ≥Livello 4
Velocità di crociera: ≥10m/s
Velocità di discesa: ≥2m/s
Velocità di salita: ≥2m/s
AMBIENTE OPERATIVO
Temperatura di lavoro: -20~55ºC
Grado di impermeabilità: ≤IP45
PRECISIONE RTK
Accuratezza orizzontale: ±1m
Accuratezza verticale: ±2m
Accuratezza della velocità: ±0.5m/s
Accuratezza dell'orientamento: ±0.5°
Accuratezza atterraggio: ±1m
Precisione di rotta: ±1.5°
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
Tipo: ibrido benzina-elettrico (motore + batteria)
STRUTTURA DEL VELIVOLO
Dimensioni non imballato: 2.3*2.3*1.2m
Dimensioni imballato: 1.6*1.6*1.2m
Accuratezza della velocità: ±0.5m/s
Dimensioni del pacco: 1.4*1.2*1.0m
Esplorazione geologica a bassa quota: le esplorazioni geologiche richiedono il carico di pesanti attrezzature, il che le rende alquanto selettive in fatto di capacità di carico utile. ENHY100 assicura un carico utile di 30 kg e un’autonomia di volo di 1 ora, e può volare a bassa quota. Dispone di numerose funzionalità di grido come il sistema di volo di simulazione sul campo e di rilevamento anti-radar, nonché l’atterraggio fuori sede in grado di soddisfare i requisiti delle operazioni di esplorazione geologica
Trasporto logistico terminale: lunga durata di volo, elevata capacità di carico utile, ideale per la consegna ai clienti di piccoli pacchi di peso inferiore ai 30 kg. Stabile, flessibile, sicuro e facile da pilotare
Salvataggio e soccorso di emergenza: ENHY100 è portatile, flessibile da usare e facile da disassemblare. Può essere utilizzato per missioni di ricerca e soccorso in aree disastrate
Ispezioni rischio ambientale: atto a trasportare grandi apparecchiature di rilevamento e ispezionare ambienti remoti pericolosi

